Gestão de Frota
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O que acontece com a margem de uma empresa de apoio portuário quando o diesel sobe 10%
Simulação real: uma alta de 10% no diesel derruba a margem operacional de uma frota de 5 embarcações em quase 4 pontos. Veja a conta de sensibilidade e por que reduzir 15% do consumo neutraliza um aumento de 18% no preço.
13 de julho de 2026
Por que duas embarcações idênticas da mesma frota consomem diesel diferente, e o que fazer com isso
Duas embarcações iguais podem ter 20% de diferença de consumo de diesel sem nenhum defeito aparente. Veja o método de duas variáveis (condução e estado do motor) para descobrir a causa e onde está o dinheiro escapando da sua frota.
12 de julho de 2026
Como calcular o custo real por hora de operação de uma embarcação de apoio (além do diesel)
O diesel é só 35% a 50% do custo real por hora de uma embarcação de apoio portuário. Veja a fórmula completa com seis variáveis e um exemplo trabalhado que fecha em R$ 1.140 por hora operada.
10 de julho de 2026
Quais KPIs operacionais uma empresa de apoio portuário precisa documentar para vencer licitações e passar em auditorias em 2026
01 de julho de 2026
Custo total de propriedade de uma embarcação de apoio portuário: como o dado do motor muda o cálculo que a planilha não fecha
29 de junho de 2026
Como identificar qual embarcação da frota consome mais diesel para a mesma operação, e o que o motor está dizendo
25 de junho de 2026
O que uma embarcação de apoio portuário perde por hora de doca não planejada, e como o dado do motor previne isso
24 de junho de 2026
Como calcular o retorno de investimento de monitoramento de motor para frota de apoio portuário
22 de junho de 2026
Como sair da manutenção corretiva para a preditiva em frotas de apoio portuário: passo a passo
21 de junho de 2026
Como apresentar dados de consumo de combustível para a diretoria sem usar planilha de abastecimento
21 de junho de 2026